Mon ami Jacques m'a donné un indicateur de virage datant des années 60 si l'on se réfère à la date de fabrication des condensateurs de filtrage. Aucune information n'est accessible sur l'origine et la marque en l'absence du boitier de protection.
Le gyroscope est entraîné par un moteur à courant continu lui même alimenté à travers deux charbons. La vitesse de rotation est contrôlée par deux masselottes positionnées sur la périphérie du rotor.
Il aura fallu extraire les charbons pour nettoyer les bagues de contact de l'induit et nettoyer les différents points de contact (masselottes et pivots) pour arriver à redémarrer le gyroscope. Un démontage intégral devrait probablement améliorer le fonctionnement.
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