Divers: Trembleurs pour la Ford T - Suite

En attendant une livraison de composants pour différents matériels, je me suis 'amusé' à réaliser un boitier de test et de démonstration du fonctionnement d'une bobine d'allumage de FORD T dite 'Buzz Box' aux US. Cela a commencé ce matin par la conception d'une boite pouvant accueillir la Buzz Box avec un contact de fond et deux contacts montés sur ressort sur le coté. Le tout en impression 3D.

Un second boitier vient se fixer sur le premier par le biais de queues d'aronde. Il porte une bougie, deux fiches femelles de 4mm pour l'alimentation 6V et un poussoir pour alimenter l'ensemble. Ici le contact de fond correspond à la masse, le contact latéral bas est la sortie HT vers la bougie et celui du haut va l'alimentation.

Le câblage est maintenu par de la résine UV laquelle assure aussi l'isolation des points portés à la haute tension. Un couvercle viendra protéger l'ensemble. La bobine d'allumage rentre sans difficulté et son poids assure le contact sur le plot du fond.

A ma grande surprise, dès la mise sous tension la Buzz Box s'est mise à fonctionner alors que le condensateur n'a jamais été changé, seule la continuité de la bobine avait été vérifiée. Il est probable que l'ensemble devrait faire l'objet d'une remise en état et d'un réglage pour une utilisation sur un véhicule ou sur un moteur Hit and Miss.

310CTR: Changement du support de tube

Le Metrix 310CTR est un excellent lampemètre pour des tests simples. J'ai acheté le mien il y a près de 25 ans pour un somme très modique au regard des prix qui se pratiquent actuellement. Il s'agit d'un modèle de l'armée sur lequel le connecteur d'alimentation a été changé par mes soins.

Dernièrement lors des tests des lampes du goniomètre P100, son support des lampes miniatures a commencer à montrer des signes faiblesses et de mauvais contacts. 

Il a donc fallu changer celui-ci sans trop de difficulté la conception étant excellente. On notera les perles de ferrite enfilées sur chaque connexion et les rails en fil rigide sur lesquels chaque broche est connectée.

Le nouveau support assure désormais une excellente tenue sans plus avoir à chercher le bon contact. Chose étonnante, les tubes auparavant testés (DL96, DK92, DK96, DF91, DF96) donnent toujours les mêmes résultats à l'exception des DK96 qui ne 'répondent' plus du tout.

Divers: Analyse d'un mécanisme inconnu - Capteur

Un capteur démonté du système de pilotage de l'ACRA trainait dans les cartons de pièces en cours de tri et d'inventaire. Son étude externe ne m'a toujours pas permis de déterminer de quel type de cellule (sensible aux infra-rouges) il pouvait s'agir. 

Le démontage permet d'identifier le câblage, deux des quatre plots sont simplement des relais puis de mesurer la résistance et la tension au borne de la cellule, lesquelles toutes deux varient avec la luminosité.

J'opterais bien pour une cellule au sélénium très utilisée dans les années 60/70 notamment sur les appareils photographique car ne nécessitant aucun alimentation. 

Le sélénium gris ... est un semi-conducteur thermosensible (sa faible conductivité électrique augmente lorsque la température s'accroît), photosensible (sa résistance électrique diminue avec son exposition aux photons de la lumière par illumination croissante) et à propriétés photovoltaïques (conversion de la lumière en courant électrique) ... Wikipedia

Je vais donc parcourir la littérature technique pour identifier un mode test. Ne pourrais-je utiliser le traceur de courbe Tek577 pour caractériser la réponse de ce semi-conducteur ?