Le fonctionnement du système de charge du FS5000 est assez complexe, toutes les fonctions n'étant pas accessibles selon la configuration.
Deux configurations sont en effet possibles.
1- Charge en directe via une barre de raccordement référencée 'H':
Dans cette configuration, les broches à forte intensité du chargeur ne sont pas raccordées aux batteries. La charge s'effectue donc via les autres broches. L'étude du câblage de cette barre est en cours. Deux vitesses de charge sont accessibles: charge lente d'une ou deux batteries et charge rapide à la condition que les deux batteries soient installées. Si tel n'est pas le cas la charge rapide ne peut être activée. La fonction de mesure de l'état de charge n'est pas accessible dans ce mode de charge.
2- Charge via le bloc émetteur:
Dans cette configuration, les sorties à forte intensité sont utilisées pour alimenter l'émetteur lequel permet aussi la charge des batteries. La fonction de mesure de l'état de charge devient alors accessible.
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A noter que dans les deux modes, la diode B2 reste éteinte quand bien même les deux batteries sont présentes. Je pense mais il me faut le vérifier que les batteries sont chargées l'une après l'autre et non en parallèle. Si tel est bien le cas, la diode B1 doit s'éteindre en fin du cycle de 10h de charge, la diode B2 devant alors s'allumer. Autre hypothèse, un défaut sur cette voie ou sur la diode Led. A suivre donc.
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