SAGEM: Lecteur de bande SP5 - Suite 2

Le premier essai de lecture d'une bande sur le lecteur SP5 a été un échec que l'étude attentive du seul schéma en ma possession m'a permis de comprendre. Cet équipement a été conçu pour être raccordé à un boîtier extérieur fournissant la tension de commande du relais télégraphique - contacts 'J' et 'K' - ainsi que la tension d'alimentation de l'électro-aimant - contacts 'H' et 'I' - assurant l'embrayage de la tête. 

L'analyse du câblage a mis en évidence deux modifications majeures qui étaient passées inaperçues:

- l'alimentation de l'électro d'embrayage sur l'alimentation 110v après l'interrupteur M/A.

- le raccordement du contact sec de la tête de lecture sur le support du relais télégraphique correspondant aux contacts de sortie ce relais (broches 'G' et 'A'). Le contact sec présent dans la ligne de sortie TRON est alors celui de la tête de lecture et non plus celui du relais, lequel ne doit pas être présent sur son support. C'est la mise en place de celui-ci qui est de la déconvenue du premier essai.

Le raccordement de mon lecteur RaspTTY sur la sortie TRON, relais télégraphique absent, permet d'obtenir une lecture parfaite de la bande de test.

Le question se pose maintenant de conserver cette modification, ou de revenir au câblage original ce qui imposerait d'intégrer l'alimentation de la ligne d'attaque du relais et de la bobine de maintien pour un fonctionnement en simple courant. Je ne dispose hélas pas des schémas de raccordement de cette unité sur le télétype SP5.

SAGEM: Lecteur de bande SP5 - Suite 1

La révision de la lectrice SP5 est terminée. Celle-ci a été entièrement nettoyée, les contacts refaits un à un et les manchons isolants ont été changés.

Le graissage des différents points a été effectué avec cependant un doute sur l'huile à mettre dans le coupleur à friction, huile 'Verte' dite 'F' dans la notice SAGEM. J'ai utilisé de l'huile de boîte à vitesse non synthétique - celle de la Renault 4L du fiston - , on verra bien.

Aucun problème n'est détecté lors de la mise sous tension à vide. Le voyant de mise sous tension est parfaitement fonctionnel.

De même en embrayant manuellement le mécanisme de lecture.

Enfin la lecture d'une bande s'effectue sans problème, pour la partie mécanique du moins.

SAGEM: Lecteur de bande SP5 - Suite

La remise en état de la lectrice de bande Sagem SP5 se poursuit par le nettoyage de la tête de lecture et l'analyse de son fonctionnement. Le mécanisme s'avère bien plus simple que ceux des lectrices Siemens et Creed. Je ne dispose d'aucune information sur la robustesse des ces machines mais je pense que le système ici retenu devait être très fiable et très simple à régler. La suite le confirmera ... ou non ... A ce propos, je cherche toujours la procédure de réglage de la tête de lecture de la Siemens T.Send.61a. Avis aux lecteurs.

Détail de la tête de lecture - palpeurs

Chacun des 5 palpeurs est en contact avec un levier qui va actionner le contact correspondant. Les 5 états sont lus en parallèle. Un contact complémentaire fournit une indication sur la présence de la bande.

 Détail de la tête de lecture - ensemble des contacts

Les contacts fournissent deux états (Repos/Travail). Ils se règlent par le biais d'un ensemble de vis similaires à celles que l'on trouve dans les relais télégraphiques. Il a été nécessaire de nettoyer ces contacts en argent sans les abimer, le temps ayant fait son œuvre en les oxydant. Une opération fastidieuse et minutieuse pour laquelle j'utilise de petits morceaux de bande perforée laquelle est a peine abrasive.

 Détail du mécanisme de sérialisation

La sérialisation des états lus sur les contacts est assurée par une roue portant 5 contacts circulaires - 1 par moment -  et un contact supplémentaire d'une longueur correspondant à la signalisation de départ et de fin. Ici encore, un bon nettoyage de ces contacts a été requis avant de pouvoir valider le bon fonctionnement statique de la tête de lecture, contact par contact.