Divers: Trembleurs pour la Ford T

La Ford-T avait cela de particulier que l'allumage de chaque cylindre était confié à un générateur de hauteur tension prenant la forme d'une petite bobine de Ruhmkorff. Les quatre bobines étaient rangées dans une boîte en bois, les contacts étant assurés par des lamelles sur chacun des trois plots en laiton de la bobine (masse, primaire 6V et secondaire HT). Un dispositif de sélection alimentait en 6V chaque bobine à tour de rôle.

Avant et après nettoyage

Disposant de deux bobines dites 'trembleurs' dans mon stock j'ai pris le temps de vérifier leur état et de les nettoyer de la crasse accumulées. Les éléments métalliques ont été dérouillés puis noircis pour protection avec un bronzage chimique. Le coffret en bois a été nettoyé à la paille de fer puis ciré. 

Les bobines des ces deux trembleurs ont été contrôlés correctes ainsi que les condensateurs mais à basse tension. Le nettoyage a fait apparaître deux inscriptions Ford dont l'une est parfaitement visible.

TRTG2B: Ersatz de batteries AA-46 6V

Le récepteur RR123B et le codeur DQ21B de l'ensemble TRTG-2B sont alimentés par des batteries  de 6V AA-46 introuvables. J'ai donc décidé de créer un modèle 3D permettant de coupler 5 accumulateurs NiMh  AAA. La nécessité d'utiliser 5 éléments de 1.2V pour obtenir la tension attendue de 6V impose le positionnement d'un élément sur le coté mais simplifie grandement le câblage.

Plusieurs essais ont été requis pour obtenir les dimensions idéales des trois éléments - corps et couvercles - tout en assurant un montage simplifié à l'extrême. Les éléments sont reliés par de la tresse à dessouder, les connexions externes sont assurées par une vis permettant de tenir le couvercle et connectée par contact des filets avec la tresse insérée dans le trou de vissage. Le bloc est ensuite protégé par une couche de vernis d'isolation.

Les deux blocs s'insèrent parfaitement dans le couvercle du récepteur RR123B sous réserve de bien respecter leur orientation, la symétrie n'étant pas conservée du fait du 5ième élément.

Un bloc légèrement modifié - suppression de centreur coté négatif - est utilisé pour alimenter le codeur Burst. L'impression est ici réalisée en PLA mais un modèle ABS a aussi été imprimé sans difficulté. Un ponçage des couvercles est nécessaire afin d'éliminer les défauts liés à la présence de supports.

TRTG2B: Deux modèles très semblables

L'ensemble transistorisé TRTG-2B a succédé au TRTG-2A lequel était entièrement à tubes. Tous les deux, conçus pour une utilisation en patrouille profonde, ont été utilisés par certaines unités militaires Françaises pour finalement être remplacés par un poste unique, dont le TRC340.

Deux ensembles sont présents dans le shack, un ensemble connu et documenté et un ensemble pouvant être un prototype. La photo suivante permet une comparaison rapide du récepteur dit 'RR123B': version connue sur le dessus, prototype en dessous. On constate la grande similarité des deux modèles avec toutefois une différence notable dans les raccordements - sur le coté droit pour la version connue - et la taille plus importante pour cette même version.

Le mécanisme d'alimentation est également différent: 2 batteries 6V AA-46 pour la version connue et neuf éléments AAA pour l'autre version. Une option bien plus pratique car utilisant des éléments pouvant être trouvés partout dans le commerce.

 

Même constant pour les modules constituant le récepteur notamment pour le module tête HF.

Les blocs assurant l'interconnexion de l'ensemble des éléments - récepteur RR123B, rmetteur EM96C, Codeur Burst DQ21B - utilisent deux batteries 12V AA-58 mais ils diffèrent par leur encombrement et l'absence d'une entrée 'Génératrice à main' sur le bloc inconnu.

N'hésitez pas à me contacter si vous disposez de plus d'informations sur le modèle que je pense être un prototype.