Samedi après-midi, l'électronique et le logiciel ont laissé la place à la mécanique à savoir le démontage et le nettoyage d'un carburateur Zenith de 32 destiné à la 4L du fiston. Un ami m'a prêté pour l'occasion une cuve à ultrason.
Le résultat est plutôt impressionnant d'autant que ce carburateur été
réellement encrassé et la vis de réglage de la richesse complétement
bloquée. Son déblocage a nécessité un travail minutieux alternant l’aspersion de WD40, le chauffage de la zone avec une buse chauffante et un mouvement alternatif du tournevis sur la tête de la vis de réglage.
L'ensemble est protégé par un film de WD40 puis rangé dans l'attente des beaux jours pour le remplacement du carburateur Weber actuellement en place et le test de la nouvelle configuration.
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