AN/URR-71: Récepteur de surveillance R-1518/UR

Le R-1518/UR (aka AN/URR-71) est un petit bijou des années 70 conçu pour la surveillance de la bande de 20Mhz à 150MHz au plus près des zones ennemies. Ce récepteur associé avec le R-1218/UR qui couvre la gamme HF formait un ensemble mobile dit AN/TRQ30 permettant l'écoute, le relevé de position et l'enregistrement d'une grand partie du spectre alors utilisé, la HF passant particulièrement bien dans les zones de couverture dense comme celles du Vietnam.

Permettant la réception en AM, FM et CW avec 10kHz ou 75kHz de largeur de bande, ce récepteur est alimenté soit par 12 grosses piles de 1.5V de type BA30, soit par des alimentations externes de 24V continu mais aussi de 110V ou 220V alternatif.

L'ensemble est dense, compact, robuste et magnifiquement conçu pour résister aux aléas d'une utilisation dans des conditions difficiles telles que celles rencontrées au Vietnam. Ici, point de condensateurs variables pour l'ajustement de la fréquence mais un système permettant la variation de l'inductance par le déplacement d'un curseur sur une spire en cuivre. Un gage de stabilité mécanique mais conduisant à un accord plus difficile à ajuster.

La fenêtre d'accord peut-être éclairée par le biais d'un interrupteur à contact fugitif (alimentation sur batterie) ou continu (alimentation externe). Deux entrées d'antennes sont sélectionnables: une entrée sur prise TNC et un sur BNC.

Je ne dispose hélas pas de l'antenne ad'hoc (AS-2887/UR) constituée d'un col de cygne doté d'un prise TNC. Idem pour le sac de transport et pour la plaque de protection de la face avant dont je ne suis pas sûr qu'elle était fournie avec la dotation standard. Si d'aventure quelqu'un a cela dans ses stocks...

Mise à jour:
Après analyse, la difficulté d'accord ne provient pas du système de variation des inductances mais d'un point mort dans le mécanisme démultiplicateur permettant un accord fin. J'ai démonté celui-ci conformément aux indications du TM pour identifier un éventuel problème, le mécanisme étant intégré au bouton de commande.

J'avoue n'avoir pas vraiment compris le fonctionnement sauf à considérer un glissement limité entre la couronne intérieure du bouton d'accord, couronne légèrement ovalisé, et la bague orange. Cette bague orange est solidarisée avec l'axe d'accord par le biais de la couronne dentée blanche mais aussi avec la couronne dentée noire, laquelle est libre en rotation. Cette dernière est en prise directe avec le bouton lorsqu'il est enfoncé pour un accord rapide. Le glissement limité est rendu possible par un freinage de l'axe d'accord qui est assuré  par le son  joint d'étanchéité.

Une solution astucieuse car permettant d'assurer l'étanchéité du poste par le biais d'un seul joint sans les contraintes imposées par un démultiplicateur débrayable intégré dans le poste. Le nettoyage est simple et les pièces sont aisément remplaçables sur le terrain (du moins à l'époque).